Tojana vienintelė atstovavo Lietuvą Gotland Runt'2009
2009 m. Liepos 8 d.Kungl Svenska Segel Sällskapet ( KSSS ) - Karališkojo Švedijos jachtklubo organizuojama regata - Gotland Runt savo istoriją pradėjo skaičiuoti praėjusio šimtmečio trečiąjame dešimtmetyje. Pradžioje regata vykdavo tik tarp žemyninės Švedijos dalies ir Gotlando salos maršrutu: Sandhamn - Visby - Sandhamn. 1935 metais KSSS sukvietė ir aplinkinių Baltijos jūros valstybių buriuotojus, kurie susirinko Fårösund'e. Tais metais, Lietuvą atstovavo net penki buriniai laivai! 1937-aisiais metais regata tampa pirmoji, pavadinta "Gotland Runt" ir joje dalyvauja jau 42 jachtos iš Švedijos, Vokietijos, Suomijos, Anglijos, JAV ir Lietuvos. Ši regata reikšminga tuo, jog Lietuvai atstovaujanti jachta "Žalčių karalienė" iškovojo pirmąją vietą.
Nors Lietuvos Buriuotojų Sąjunga kiekvienais metais organizuoja regatas 1937 metų pergalei atminti, tačiau Darius "Biltlas" Gerasimavičius ryžosi surinkti įgulą ir savo laivu sudalyvauti vienoje prestižiškiausių Baltijos jūros regatoje.
Class Overview for Eurocard Gotland Runt 2009
| Organizing authority: KSSS | ||
| Class: ORC CLUB D | Distance: 311.0 nautical miles | Starting hour: 2009-07-01 12:15 |
| Course: DELTA | Number of yachts: 10 | Flag: F |
| Sail No. | Yacht name | RNo. | Skipper/team | Rate | Fеrц Fyr | Цstergarn | Hoburgs Rev | Visby | Gotska Sandцn | Almagrundet | Finish | Final result | ||
| SWE | 10628 | SELMA | 123 | Jahn Wahlbдck | 0,9518 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| FIN | 11855 | ANNA NIMUE | 62 | Erkki Itдvuori | 0,9586 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| S | 8227 | NOTRE DAME | 142 | Team Sahlstrцm/Sewers | 0,8813 | 8 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| SWE | 51 | LILLA IDA | 182 | Nils Henriksson | 0,9748 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| LTU | 2003 | 280 | Darius Gerasimavicius | 0,9241 | 5 | 9 | 8 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | ||
| POL | 6544 | FOURWINDS | 191 | Wieslaw Krupski | 0,8531 | 3 | 4 | 5 | 8 | - | 6 | 6 | 6 | |
| FIN | 572 | AINO | 82 | Eero Suonio | 0,8975 | 1 | 1 | 7 | 7 | 5 | 7 | 7 | 7 | |
| SE | 12994 | VICTORIA | 21 | Christoph Michalski | 0,8659 | 6 | 2 | 3 | 4 | - | - | - | DNF | |
| S | 51000 | MADONNA | 274 | Louis Wrede | 0,9639 | 9 | 8 | - | - | - | - | - | DNF | |
| S | 10764 | WATERBOURNE II | 139 | Stefan Jansson | 1,0307 | 10 | - | - | - | - | - | - | DNF | |
Olimpinis principas - svarbiausia dalyvauti, o ne nugalėti, matyt galioja tik pirmuosius kartus. Matant kaip "Tojana'os" komandai sekėsi įveikti šešis etapus, galima nuspėti, jog sekančiais metais jie bus kur kas geresni.
Jachta "Tojana" rungėsi ORC club D klasėje, su dar devyniomis įgulomis iš Švedijos, Suomijos ir Lenkijos. Po septynių etapų Lietuvos įgulą galime pasveikinti iškovojus 5-ąją vietą. Tai gali būti tas "aukso vidurys", kuris uždegs teisingas ambicijas, ir gal būt po dviejų metų, "Tojana" pakartos "Žalčių karalienės" žygdarbį ir atsistos ant aukščiausio pakylos laiptelio!
Sveikinimai ir linkėjimai "Tojanos" narsuoliams!
Foto iš Gotland Runt '09 regatos
Dariaus Gerasimavičiaus - Bitlo mintys regatą prisiminus
Jau prieš startą buvo aišku, kad tai bus ilgiausia ir sunkiausia regata - oro spėjikai prognozavo 0-3 m/s vėjo greitį, o kryptys - visa vėjų rožė. Tiesa per keturias rungties dienas vėjas kartais įsidūkdavo ir iki 22 m/s. Tokiomis akimirkomis "Tojana" ženkliai gerindavo savo pozicijas distancijoje. Tačiau pagrindinė ir labai erzinanti problema buvo vėjo stygius. Buvo akimirkų, kai norėjosi spjauti į viską ir nusiimti nuo distancijos, tačiau komandos užsispyrimas ir noras finišuoti nugalėjo stichiją.
"Tojanos" startinėje grupėje startavo 80 laivų. Starto procedūra atliekama ne tik keliant signalines vėliavėles, bet ir palydima šuviais, bei dubliuojama pranešimais VHF bangomis. Radijo pasiruošimas dalyvaujant regatoje būtinas, kadangi kiekvienas laivas, apiplaukdamas Fårö, Almagrund, Visby ir Hoburg ženklus turėjo apie tai raportuoti teisėjams.
Pati regata - tai gausybė įvairiausių laivų - nuo grakščių klasikinių, raudonmedžio korpusais, iki Volvo Ocean Race 70 ir net 100 pėdų sportinių "erkių". Dalyviai taip pat pasižymėjo dideliu profesionalumu, net jeigu jų amžių ir galima būtų apibūdinti kaip labai "pagarbų".
Išanalizavę šių metų klaidas, tikimės sekančiais metais siekti dar geresnių reultatų.
